7月16日晚上7:00點整,公交公司經(jīng)理劉興建組織召開視頻會議,部署防臺防汛相關(guān)工作并明確責(zé)任分工。
一、臺風(fēng)“泰利”期間,由副經(jīng)理譚明堯全面負(fù)責(zé)防臺工作部署及線路運營對接工作,一是密切關(guān)注臺風(fēng)動向,并根據(jù)實際情況對各條運營線路發(fā)班密度進行調(diào)控;二是隨時關(guān)注高鐵發(fā)班情況,確保我司3路線與高鐵發(fā)班全覆蓋,如高鐵停運,則3路線停止發(fā)班;三是與交通運輸和港航局保持密切溝通,如因臺風(fēng)天氣影響到儋洋K1線路、3路高鐵等線路的正常運營,需提前向上級部門進行報備并通過微信公眾號發(fā)布停運通知;四是盡快確定值班人員(班線長也要參與其中),無特殊情況需全程在場站值守。
二、臺風(fēng)“泰利”期間,由經(jīng)理助理劉晨海全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)及應(yīng)急保障工作,一是成立防臺應(yīng)急管理隊伍和應(yīng)急處置小組,確保突發(fā)情況能夠及時響應(yīng);二是隨時關(guān)注降雨情況,只要下雨,則盡量不安排車輛充電;三是檢查場站充電樁,如無需充電,盡量用帆布袋蓋住充電樁;四是對辦公場站各辦公室進行檢查,確保關(guān)門窗,拔電源;五是提前封住場站大門(玻璃門),并沙袋及木板進行固定;六是對電樁、重點區(qū)域進行斷電管控,避免臺風(fēng)及雷雨影響造成設(shè)備損壞。
三、防臺前期工作:一是成立應(yīng)急管理隊伍和應(yīng)急處置小組,保障突發(fā)情況能夠當(dāng)場響應(yīng);二是準(zhǔn)備防臺物資(包括雨傘、雨衣、防汛沙袋、應(yīng)急 柴油發(fā)電機等);三是對線路運營56輛車駕駛員加強管理,要求低速安全駕駛同時按照雨霧天氣規(guī)定開啟車輛燈光;四是于16日21時許,應(yīng)主管部門要求緊急召回運營車輛并發(fā)送公交暫時停運通知;五是啟用應(yīng)急救援備用車3輛。
四、防臺工作完成情況:一是完成充電樁、重點區(qū)域斷電管控,并用帆布套套住充電樁,避免臺風(fēng)及雷雨影響造成設(shè)備損壞;二是完成辦公樓門戶加固,避免強風(fēng)造成玻璃破損;三是完成配電房門口消防沙袋封堵,避免強風(fēng)及雨水侵入造成破損;四是安排24小時不間斷值班,通過現(xiàn)場巡查、監(jiān)控巡檢結(jié)合,確認(rèn)辦公樓、充電樁、排水系統(tǒng)、配電室等區(qū)域,確保無安全隱患。
五、臺風(fēng)“泰利”(2023年16日19:00時-2023年17:日9:00時)期間,公交公司生產(chǎn)運行平穩(wěn),無人員、物資受傷受損等情況。
洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)公共交通有限公司
2023年7月17日
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